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さて今日は

上野公園周辺で、ローバー216クーペを目撃しました


かっこよかった

Comment
No title
ブログへのコメントありがとうございました。
216クーペはホンダエンジンで故障が少ないので、
初めての車にもお勧めですよ。
なかなかタマ数が少ないですが、
6年前に個人売買で購入したときは、
走行距離約9万キロで20万円でした。
(故障らしい故障はないですね。)
No title
>リリー様

コメントありがとうございます

確かに216は中古車情報探してもなかなか見つからないですね
あと、216とか75とかも好きなのですが、個人的には十数年実家にいた416に結構思い入れがありまして
ノーメンテの割に故障らしい故障もしませんでしたし

あまり値の張る固体が無いので狙っているんですけど・・・・
まぁまだ大学1年で免許も持ってないんですが(笑
No title
1台目の220クーペは、
自分が田舎の大学(群馬)で、
車が無いと生活できないこともあり、
バイト代と両親の援助で130万で購入した覚えあがります。
(大学3年生の時です。)
220クーペは故障が多く、
大学時代のバイト代すべてをつぎ込み修理していました。
正直改造する余裕はまったく無かったですね。
(改造を始めたのは社会人になってからです。)

その点216クーペやホンダエンジンの416は安心です。
ホンダの部品が流用できますし。
パワーは無いですが、車の本質はパワーではなく、
足回りとブレーキだと思います。
高速や坂道ではちょっといらつくこともありますが、
それ以外では今でも十分に速いと思いますよ。

参考までに216クーペの維持費ですが、
2年毎の車検は、経年劣化に伴う部品交換含めて、20万円以下、
燃費は、ハイオクで10km/L前後です。
重量税は年間4万5千円程度、
任意保険料は年間5万程度(20代はもう少し高い)
あとは駐車場代でしょうか。

いつかオーナーになられることを楽しみにしています。
No title
>リリー様


いろいろと詳細ありがとうございます

参考にさせていただきます
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Author:rove
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都内某「文系大学」に通う大学生です
文系だからって文章力あるとは限らないのよっ

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基本的に全ジャンルにおいてざっくり

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6/12に更新しました


スカイプ始めました
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